一汽解放(000800.SZ)9月8日晚间披露2022年8月份产销快报，当月产量为10,122辆，同比下降23.51%；销量为12,052辆，同比增长5.52%。

2022年1-8月，累计产量为114,106辆，同比下降62.17%；累计销量为123,331辆，同比下降66.72%。

不过，今年国内商用车需求持续萎缩，销售量下降或是行业普遍现象。

据北汽福田、、金龙客车、宇通客车、、、等商用车企8月份产销数据显示，1-8月累计销量分别下降34.29%、19.55%、17.01%、39.55%、16.58%、15.83%、8%。

今年上半年，中重卡市场销量为43.7万辆，同比下降62.1%。受此影响，一汽解放上半年的中重卡销量为8.5万辆，同比下降77%。

一汽解放解释称，由于疫情导致物流不畅、行业市场需求萎缩等多重因素影响，商用车市场需求在上半年明显下滑，中重卡销量创近年同期最低。特别是今年3月以来，国内疫情多点散发，商用车市场下行压力持续加大，导致公司上半年销量大幅度下滑，净利润同比减少。

不过8月份，一汽解放终端市场份额达27.4%。今年1-8月，公司终端市场份额达26.1%，较2021年提升2.3个百分点，稳居中重卡行业首位。

此前2021年，一汽解放共销售整车近 44万辆。其中，中重卡销售 37.34 万辆，份额 23.7%，稳坐行业第一。中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”、牵引车销量连续十六年行业绝对领先。

业内人士认为，对商用车行业来说，终端市场的销量往往更具“含金量”，终端销量数据代表着一线用户的真实选择。一汽解放终端市场份额持续保持行业首位，说明了公司在存量竞争时代可持续发展的实力，更说明了客户对于一汽解放产品的认可。

值得关注的是，一汽解放在新能源、自动驾驶领域持续加码。2022年上半年，公司研发费用达10.2亿元，占主营收入比例同比增长2.87%。

上半年，公司自研的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火。同时，公司与远景动力合作，成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范；此外，完成300辆氢燃料电池车的发车交付。

今年8月，一汽解放宣布与新能源龙头携手成立解放时代新能源科技有限公司，将全面拓展新能源后市场运营业务。

财通证券表示，当下的重卡板块处于基本面底部区域，行业或在Q4迎拐点。目前，商用车新能源渗透率低于10%，在双碳战略下，商用车电动化或迎快速发展期。

【相关企业业绩近况】

2022年上半年，一汽解放营业收入为228.72亿元，同比减少70.90%；归属于上市公司股东的净利润为1.70亿元，同比减少94.79%；基本每股收益为0.0366元，同比减少94.81%。

来源：新浪