十堰这座城市在全国都有一定的名气，主要是因为东风汽车和武当山，东风的前身是二汽，如果没有汽车产业，十堰就不会有今天，其被誉为“商用车之都”。

东风（十堰）特种商用车停车场

1969年是改变十堰命运的一年。这一年二汽落户十堰是板上钉钉的事了，再也无法更改，这一年开始大规模建设二汽，当年十堰就从镇升级为县级市，几年后又升级为省辖市，到1994年成立地级十堰市，这几十年来十堰的发展就像“坐火箭”，原因无他，都是因为二汽。

那么十堰为何被称为“商用车之都”呢？首先来说说什么是商用车，商用车包含了所有的载货汽车以及9座以上的客车，有客车、货车、半挂牵引车、客车等。二汽就是靠商用车起家的，从东风卡车起步，所以说十堰造商用车的历史是很悠久的，国内没有几座城市可与之相比。

第二点是因为十堰在商用车上的实力非常强。根据相关数据显示，十堰拥有汽车整车及零部件企业500多家，包括东风商用车、东风小康、东风易捷特、东风华神、大运、三环等整车/主机品牌企业，另有采埃孚、康明斯、李尔、贝洱、延锋等外资品牌的合资企业，以及东风实业、东风零部件集团公司和诸多自主品牌零部件企业等。

东风卡车

十堰的汽车制造业资产过千亿元，汽车整车年产能达90万辆。仅东风公司十堰基地，年产东风商用车就达20多万辆。

为何说汽车产业是十堰市崛起的秘诀？其实这个问题刚已经说过了，十堰市的成立完全是因为二汽，就像武钢落户青山，使得青山从武汉的一个镇，成立武汉第四个区一样，把农业城镇变为工业城镇，短时间集聚了大量的人口和大量的工厂，形成了产业集聚。

还有就是十堰的大量人口依靠汽车产业实现就业，这个数字非常庞大，全市与东风公司配套的汽车及零部件企业达200多家，从业人员17万人。可以说没有汽车，就没有十堰经济的繁荣，汽车工业是十堰的今天，也是明天，寄托了这座城市的光荣与梦想。

十堰城区

当然十堰也意识到了不能光靠汽车产业一业独大，要不然遇到行业寒冬，那么就会一荣俱荣，一损俱损，造成经济波动。现在的十堰还在大力发展旅游业，代表景区就是武当山风景区，这座名山，号称是全国最赚钱的山，高峰时，武当山年收入80多亿元。